錦州雙興鐵路機械有限公司

電動軟軸高頻搗固機型號_產(chǎn)品與應用_錦州雙興 遼寧雙興鐵路器械有限公司主營鐵路維護工具(電動鋼軌鉆孔機，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機，電動鋼軌切軌機，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運軌器，吊軌車，鋼軌搬運車)電動軟軸高頻搗固機型號_產(chǎn)品與應用_錦州雙興

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電動軟軸高頻搗固機型號_產(chǎn)品與應用_錦州雙興

主要技術參數(shù)

1、動力：

1、SF190型柴油機

功率7kW

轉(zhuǎn)數(shù)2300轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力5～6MPa

3、震動頻率66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力16kN

6、夾實力6.5kN×2

7、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產(chǎn)效率≥270根/(組·小時)

9、主機凈重：

水冷柴油機：455kg

10、外形尺寸：

水冷柴油機：1300mm×750mm×1600mm

11、作業(yè)形式：

(1)單側(cè)下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

(2)雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

12、走行架軌距：1435mm(特殊需要提貨要說明)

YD—22型液壓搗固機，是我廠廣集國內(nèi)外用戶對搗固機的使用經(jīng)驗，采用新材質(zhì)、新技術研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機的優(yōu)點，即雙導柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插深度，并采用增加導柱行程限位裝置等方法，使其既可在國內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進行搗固作業(yè)、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進行搗固作業(yè)。主要技術性能高于老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，作業(yè)效率高，完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

該機可根據(jù)用戶的實際需求配備不同動力源：1、風冷柴油機2、水冷柴油機3、汽油機

操作規(guī)程

1、操縱者經(jīng)訓練熟悉本機性能后，考試合格方可操縱本搗固機上道作業(yè)。

2、汽油機、柴油機驅(qū)動的搗固機，使用必須嚴格按照其使用規(guī)定進行：檢查潤滑油是否在標尺刻度范圍內(nèi)，不得隨意調(diào)整其額定轉(zhuǎn)速。汽油機周圍不得有易燃易爆物品，運轉(zhuǎn)時不得向燃油箱加油。運轉(zhuǎn)冷卻后方可加油，加油時應防止燃油外濺，如外濺必須等燃油揮發(fā)后，再啟動。運轉(zhuǎn)和停車未冷卻時，不要觸摸消聲器。

3、將走行架放在線路上，走行輪要對正兩根鋼軌，將升降缸提到最上端的兩臺搗固機依次推到放平的走行架上，分別對準位置，將前后大插銷插入定位孔內(nèi)，再將下道架折起，把下道架上的支承掛勾與走行架的勾環(huán)勾住。作業(yè)中，操縱者最好面向來車方向。

4、搬動組合開關(汽油機應手拉起動，柴油機應手搖啟動，加大油門至工作位置)，運轉(zhuǎn)正常后即可開始搗固作業(yè)。

5、作業(yè)時，先將鎬掌張到最大位置，開始下插，下插時要注意卡軌鉗必須隨著下插深度增加而自動卡住軌頭，下插時不能用力過猛，以防抬高線路。遇到不能一次下插到要求深度時，可采取“搓著下”的方法，即下插過程中開動夾實缸，使鎬掌產(chǎn)生適量的水平往復運動撥石碴，便于下插。

6、達到下插深度要求后，開動夾實缸，使兩對震動著的鎬掌將石碴向枕底夾緊，在震動力和夾緊力共同作用下，石碴受到了壓緊和震實，達到搗固的目的。根據(jù)線路情況，鎬掌插入道床后，只需張夾1～3次。

7、完成夾緊石碴后，在張開鎬掌的同時扳動換向閥的升降閥桿，使機器升到最高位置，向前推動搗固機到下一枕木的搗固位置，繼續(xù)搗固作業(yè)。

8、在使用過程中，操縱者應密切注意機器的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和線路狀況。兩操作者應密切配合，力求動作協(xié)調(diào)一致。

9、初次搗固半小時后須停止工作，調(diào)整張緊輪，增加皮帶張緊力，以防掉帶。

10、搗固時，應避開防爬器，軌距桿，支承木等障礙物。

11、作業(yè)中，如出現(xiàn)搗鎬提升后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時，可用手泵壓桿(銑有缺口的一端)，把安全銷拔出，鉗口便可完全松開。

12、搗固作業(yè)發(fā)生故障時，應用手壓泵急速提鎬下道進行處理，嚴禁在線路上停機排除故障。

下道和存放

作業(yè)中待避列車和每日工作結(jié)束時，應按下述程序進行下道。

1、提升搗鎬至最高點。

2、摘下支撐掛勾放下下道架，使下道架平穩(wěn)。

3、把搗固機推到下道架末端，搬動操縱手柄，將搗鎬降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲線半徑小于800米，超高大于125毫米，遇超限貨物列車通過時，應把走行架摘下。

6、人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。

7、工作結(jié)束，摘下走行架放在路肩上，進行日常保養(yǎng)，罩上防雨苫布并捆扎牢固。并對搗固機采取防溜措施。

8、如長期不用時，應對搗固機采取防塵、防銹措施。

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內(nèi)燃軟軸搗固機(以下簡稱搗固機)是一種新型鐵路養(yǎng)護機械，適用于無電源情況下的鐵路線路維修施工，既可用于清篩后的道床搗固，也可用于線路及道岔的維修作業(yè)，不必封鎖線路即可利用列車間隔作業(yè)。

搗固機結(jié)構(gòu)及用途

搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護作業(yè)。

搗固機由汽油機，離心式離合器，帶傳動機構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，可以便捷地上、下道。

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遼寧雙興售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會組織人員加大生產(chǎn)力度、實行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產(chǎn)品交貨附帶說明：

①產(chǎn)品說明書及維修手冊

②產(chǎn)品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產(chǎn)品保修期為1年，在保修期內(nèi)產(chǎn)品屬質(zhì)量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產(chǎn)品：

我公司自產(chǎn)品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產(chǎn)品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

遼寧雙興生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

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備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會