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5KW柴油發(fā)電機 邢臺柴油發(fā)電機報價

柴油發(fā)電機為甚這么貴？

首先柴油發(fā)電機組包括柴油機和發(fā)電機兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機。

　　機組工作時．對外要散發(fā)大量熱量．同時又會產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機噪聲值達 98dB[A])．隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機組的工作．溫升主要由機組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風引起．控制好溫升必須有一個良好的風路設計柴油機的進風、排風通道采用獨立的風道結構 ．進風風道在有限的距離內(nèi)通過設置隔聲擋板 ．并形成風道的型式．降低箱體外罩部分 的進風風速．防止由于風速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機排風風道采用 隔離、擴展風道的方式，將隔聲罩上的排風口盡可能放大，通過在短距 離 的風道 內(nèi)設置 吸聲材料 、隔離風柵板。

　　1)風道設計 ，針對柴油機 、發(fā)電機的進風、排風特點，機組隔聲罩 內(nèi)部設計時進行針對I生設計，直接將柴油機的冷卻進風、燃燒進風 、散 熱排風通 過各 自獨立風道直 接導人 、導 出隔聲罩 ．不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風道進行混合．防止各風路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流．造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出．導致柴油機長期在高負荷條件下運行。并 且考慮到機組涉水的要求 ．將隔聲罩所有進、排風口引向高于機組 5oomm處的位置．并在進排風口加裝防水槽和防水板．杜絕涉水時水進入隔聲罩內(nèi)。

　　2)通風設計．通過對機組內(nèi)部各發(fā)熱部件的功率進行分析、統(tǒng)計， 計算出內(nèi)部在高溫環(huán)境條件下的發(fā)熱量 根據(jù)機組內(nèi)部的布置特點． 在箱體一側(cè)上部位置設置兩臺軸流風機．單臺軸流風機在最大轉(zhuǎn)速條件下的排風量為 1865 m3／h．并綜合考慮隔聲罩內(nèi)部的整個氣流存在局部紊流，軸流風機的排風效率有所下降．兩臺軸流風機在使用效率達到 60％的條件下也能滿足低噪聲車載涉水型柴油發(fā)電機組的運行要求 。

　　3)隔聲罩內(nèi)部的熱平衡設計是該通風散熱的設計重點．尤其在滿足機組高溫環(huán)境下機組可靠工作。設計時既要利用進風、排風道進行降噪又同時不能造成機組的進風、排風阻力過大．并且保證隔聲罩內(nèi)部的熱交換達到平衡。機組在設計時，通過在機組底盤的底封板位置設置進風百葉窗，使進風噪聲在隔聲罩底部進行衰減．形成對流后的換熱空氣通 過設 置在 隔聲 罩兩側(cè)的兩 臺低 噪聲軸流風機強 制排出箱體內(nèi)部．最終在箱體外時要求能得到降噪和換熱的效果。

5KW柴油發(fā)電機規(guī)格參數(shù)
機組型號              LY5GF     
發(fā)電機頻率（Hz）  50/60
最大輸出（kw）  5.5
額定輸出（kw）  5.0
額定電壓（V）  120，220，230，120/240，220/380
功率因素（cosΦ）  cosΦ=1
直流輸出（V）  12V/8.3A
相數(shù)                單相
電流                      7A
電機形式  自勵磁，兩極，單相電機
啟動系統(tǒng)  電啟動
7米處噪音  80-85
燃料箱容量（L）  12.5
持續(xù)工作小時  6.5/5
發(fā)動機型號  LY186FA
  動力形式  單缸，直立，四沖程，風冷柴油機
缸徑X行程（mm）  86x72
燃油                0#或者-10#清潔柴油
機油油容量（L）  1.65
燃燒系統(tǒng)  直噴式
標準配置  電壓表  yes
交流插頭  2
交流開關  yes
油壓警告燈  yes
機油報警器  yes
選用配置  直流保護器  Optional
計時器                Optional
大輪子                Optional
三相電壓  Optional
ATS自動切換  Optional
電流表                Optional
遙控功能  Optional
外形尺寸（mm）  755x520x625
凈重（kg）  104

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