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先行指標悖離回暖預期 東莞到重慶貨運專線業(yè)步步下行

  今年初，中國十大產業(yè)調整與振興規(guī)劃陸續(xù)出臺。東莞到重慶貨運專線這十大產業(yè)的增加值占中國工業(yè)總增加值的比重超過80%，占GDP的比重超過1／3，東莞到重慶貨運專線上繳稅金占到中國稅收總收入的40%。
  十大產業(yè)是中國經濟最典型的指標，它們的冷暖直接反映中國經濟的體溫。對此，本報推出“十大振興產業(yè)復蘇指數(shù)”和“十大振興產業(yè)人氣指數(shù)”，東莞到重慶貨運專線通過記者的采訪、數(shù)據(jù)的分析整理，和經濟觀察網推出的調查，反映這些產業(yè)的復蘇局面和發(fā)展趨勢，以便于讀者對中國經濟態(tài)勢做出自己的判斷。
  7月17日，連續(xù)兩天在做半年總結分析的閆淑君顯得很不樂觀，她拿到的數(shù)據(jù)表明整個上半年，全國東莞到重慶貨運專線行業(yè)的各項數(shù)據(jù)均不好。
  閆淑君是中國東莞到重慶貨運專線信息中心副總經濟師，她在做行業(yè)半年分析的時候發(fā)現(xiàn)，前五個月，東莞到重慶貨運專線整個行業(yè)幾乎所有企業(yè)的賬面數(shù)據(jù)，訂單量、運輸量、利潤等指標，均是環(huán)比下降的。東莞到重慶貨運專線行業(yè)整體負增長！
  閆淑君說，盡管整個上半年來看，行業(yè)整體已經出現(xiàn)了起升回暖的苗頭，但是對于企業(yè)來說，形勢依然嚴峻。
  拿公路運輸價格指數(shù)來說，東莞到重慶貨運專線今年年初是70.1，2、3月份繼續(xù)向下走，4月份出現(xiàn)了一個短暫的上漲，達到72.5，但是5月份，馬上又落到了71.8；6月份，進一步下跌，達到68.3。鐵路運輸也基本沒有明顯的上漲，一直保持一個平穩(wěn)的狀態(tài)。整個二季度，國內運輸市場并沒有明顯的好轉跡象。