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近日，中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會(huì)發(fā)展報(bào)告2012—2013》引起了強(qiáng)烈關(guān)注。報(bào)告預(yù)計(jì)，到今年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛，私車過億，標(biāo)志著中國汽車大國地位的進(jìn)一步確立。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨天2012年1月11日公布數(shù)據(jù)顯示，2012年我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1900萬輛，再次突破紀(jì)錄，增速都超過了4%蟬聯(lián)世界第一。 公安部交管局有關(guān)資料顯示，2011年中國“機(jī)動(dòng)化”浪潮繼續(xù)推進(jìn)。截至2011年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。截止2012年底，中國汽車保有量達(dá)1.25億輛，中國已正式進(jìn)入汽車時(shí)代。
    由于鋁相對(duì)于鋼鐵具有重量輕的，強(qiáng)度高的突出優(yōu)點(diǎn)，汽車工業(yè)已經(jīng)成為鋁板的消費(fèi)大戶。而高科技集中的代表的航天工業(yè)，尤其是民用飛機(jī)的制造，中國不僅和世界上最大的飛機(jī)制造商波音和空客有傳統(tǒng)的深入的合作， 而且自己的大飛機(jī)也重新提出設(shè)計(jì)制造，預(yù)備占領(lǐng)第三世界的市場，在這其中鋁板都有不可替代的作用。
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