廣州比塞洛斯卡特機電設(shè)備有限責(zé)任公司

廣州韓騏工程機械設(shè)備有限公司
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主營原廠卡特彼勒發(fā)動機總成、卡特彼勒發(fā)動機件、卡特彼勒液壓泵、卡特彼勒整機配件
廣州韓騏工程機械設(shè)備有限公司，成立于2002年店鋪成立在中國的南大門——廣州
產(chǎn)品配件包括：發(fā)動機總成，液壓泵總成，電器件，發(fā)動機件，液壓件，齒輪箱，電腦版，顯示屏等等，歡迎各位來本公司實地考察，
技術(shù)服務(wù)（維修）部：承接卡特全系列推土機、發(fā)動機大、中維修，免費技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，及時為您解除一系列故障。公司強大的配件供應(yīng)與精湛的維修技術(shù)服務(wù)讓您解除后顧之憂；公司全體人員恭候您的咨詢！
卡特(CATERPILLAR)挖掘機系列：CAT306E，CAT307D，CAT308.CAT315，CAT318，CAT320，CAT325，CAT330，CAT336，CAT345，CAT349，CAT365，CAT375，CAT385B，CAT390D，CAT390F，E650，E5080———
卡特(CATERPILLAR)推土機系列：D3B，D4D，D6D、D7G、D8K、D9H、D9N、D9R，D9L，D10R，D10N，D10T，D11N，D11R，D12R——
卡特(CATERPILLAR)裝載機系列：966D、973、977、980C、988B，988H———
卡特(CATERPILLAR)發(fā)動機組系列：3066、3114、3116、S6K、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、3176B、3176C、3196、3204、3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516、PM3516、C2.6，C3.4，C4.4，C6.4，C6.4，C6.6，C7，C7.1，C9，C-9、C9.3，C-10、C11，C-12、C-15、C-16、D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398、等配件——

近期華泰證券工作人員走訪了江蘇地區(qū)的工程機械廠家、經(jīng)銷商、銀行和房地產(chǎn)相關(guān)部門，了解了目前下游固定資產(chǎn)投資情況以及工程機械廠家和經(jīng)銷商的現(xiàn)狀，下面是主要觀點。2013年挖機行業(yè)難以實現(xiàn)正增長。三、四月份屬于挖機市場旺季，銷售量往往占到全年30%-40%的規(guī)模，因此，今年三、四月份的銷售情況是華泰證券工作人員對2013年市場前景判斷的重要依據(jù)。年前市場對經(jīng)濟復(fù)蘇力度預(yù)期較高，但年后市場銷售情況表現(xiàn)并不理想，低于廠商、經(jīng)銷商前期預(yù)期，預(yù)計全年挖機行業(yè)難以實現(xiàn)正增長。保有量低的地區(qū)銷售表現(xiàn)不錯，整體銷售表現(xiàn)低迷。挖機保有量較低的地區(qū)如四川、東北、貴州、山西等地的銷售情況都不錯，但保有量高的地區(qū)銷售較為低迷。東部地區(qū)只有局部地方銷售較好(如江蘇宿遷)，其他地區(qū)銷售平淡，整體表現(xiàn)較差。目前固定資產(chǎn)投資預(yù)期不明，下半年預(yù)計將逐步明朗。目前2013年的投資預(yù)期尚不明朗，市場在經(jīng)歷過2010年后已經(jīng)具備了一定的投資理性，預(yù)計挖機市場行情最早也需等到下半年新一屆政府政策出臺后才有轉(zhuǎn)機。回報預(yù)期不明，客戶投資趨謹(jǐn)慎。目前整體挖機開工率有所上升，但由于對未來固定資產(chǎn)投資預(yù)期不明，客戶更傾向于租賃設(shè)備進(jìn)行施工，購買設(shè)備比較謹(jǐn)慎，產(chǎn)品銷售好轉(zhuǎn)不明顯。市場低迷將有利于行業(yè)優(yōu)勝劣汰，風(fēng)險控制較好企業(yè)將獲得機遇。近幾年，挖機市場下滑的原因一方面是宏觀經(jīng)濟形勢低迷，導(dǎo)致下游需求萎靡；另一方面是4萬億投資對市場的透支。目前政府對于市場干涉越來越少，有利于市場淘汰一部分經(jīng)銷商，整合行業(yè)空間。預(yù)計今年將會有部分經(jīng)銷商逐步退出市場，同時一些產(chǎn)銷量較小的廠家也將被淘汰。看淡機市場前景。國內(nèi)二手車市場沒有形成規(guī)范化操作，甚至出現(xiàn)了無底價拍賣。目前看來，CAT，Volvo和小松等高端機型的二手車型有一定市場，但國產(chǎn)設(shè)備的二手機還未達(dá)到這個水平。即便如此，市場中存在專做二手機的經(jīng)營模式，即購買二手機施工，然后再次轉(zhuǎn)讓，由于二手機沒有售后保障，因此這種模式的前提是必須有維修保養(yǎng)二手機能力和轉(zhuǎn)讓二手機的渠道，但這種經(jīng)營模式并不能支撐二手機市場的發(fā)展。挖機小型化趨勢顯著，可能拉低行業(yè)利潤水平。目前市場挖機型號逐漸從重型挖機向小型挖機轉(zhuǎn)變，主要原因是施工項目從工程的大規(guī)模施工期向后期的小規(guī)模施工轉(zhuǎn)變，而且由于沒有新項目開工，工程前期使用的重型挖機部分當(dāng)做二手機賣掉，部分賣到中西部地區(qū)開采礦山。小型機由于單機利潤較低，其比重的增長可能拉低行業(yè)利潤水平。國產(chǎn)機增速快于合資機。近幾年國產(chǎn)廠商大規(guī)模的產(chǎn)能擴張，加大了各廠商的庫存壓力，因此國產(chǎn)機必須激進(jìn)銷售來緩解庫存壓力。不同于國內(nèi)廠商追求市場占有率，CAT等外資對資金回報率要求更高，更加注重風(fēng)險控制，在一定程度上限制了銷量的增速。短期股價難有表現(xiàn)，等待新一屆政府具體政策落實。工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售春節(jié)后未有顯著改善，主要公司股價跟隨大盤大幅調(diào)整，短期華泰證券認(rèn)為行業(yè)傳統(tǒng)旺季3、4月份也難有大的改觀，行業(yè)基本面缺乏實質(zhì)性好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。目前雖然主要公司股價經(jīng)過前期下跌釋放了部分風(fēng)險，行業(yè)整體估值偏低，但經(jīng)濟轉(zhuǎn)型帶來的國內(nèi)固定資產(chǎn)投資不確定性將繼續(xù)限制股價上漲，華泰證券認(rèn)為短期主要公司股價難有表現(xiàn)，目前需等待新一屆政府具體政策落實。