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  按液壓泵站的冷卻方式可分為兩種：
自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統(tǒng)。
強(qiáng)迫冷卻：采用冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統(tǒng)。

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液壓動力單元的簡介：

      液壓動力單元的液壓傳動基本就是通過油液壓力作用將其轉(zhuǎn)化為介質(zhì)進(jìn)行動力傳遞的一種傳動方式。液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有壓力杠杠部件，當(dāng)其出現(xiàn)下壓時，鏈接的小油缸并會進(jìn)行輸出壓力油，簡單解析就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為介質(zhì)的壓力能。當(dāng)輸出的油液通過相應(yīng)的管道和動力閥門時，會將內(nèi)部的動力活塞進(jìn)行推舉作用，此時的科學(xué)狀態(tài)可以理解為將壓力能量又轉(zhuǎn)換回機(jī)械能量。對于動力活塞來說，其主要 的舉升速度主要由壓力油液在單位時間內(nèi)通過油缸的容量來決定的。所以，液壓動力單元的傳動原理其實就是一個簡單的能量轉(zhuǎn)換過程。