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[供應(yīng)]原裝CSB蓄電池EVH 12240 12V24AH正品
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:
- 產(chǎn)品品牌:CSB蓄電池
- 包裝規(guī)格:EVH 12240 12V24AH
- 產(chǎn)品數(shù)量:999
- 計(jì)量單位:只
- 產(chǎn)品單價(jià):1.00
- 更新日期:2017-02-22 11:35:29
- 有效期至:2018-02-22
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原裝CSB蓄電池EVH 12240 12V24AH正品
詳細(xì)信息
CSB蓄電池介紹
 
身為閥控式鉛酸蓄電池的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)品牌,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用於世界各國通訊設(shè)備、不間斷電源、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上。品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、並獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,CSB並不以此為滿,今後,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的要求。
 
全方位的產(chǎn)品
產(chǎn)品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業(yè)電池六個(gè)系列,從6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一應(yīng)俱全,廣泛應(yīng)用于UPS,電信系統(tǒng),電動(dòng)(汽、機(jī)、自行)車、醫(yī)療設(shè)備、電子產(chǎn)品、備用電源等。
全面質(zhì)量保證
CSB已經(jīng)通過德國TUV機(jī)構(gòu)ISO9001、ISO9002兩項(xiàng)國際質(zhì)量認(rèn)證認(rèn)證及美國UL認(rèn)證。產(chǎn)品全部經(jīng)美國C.C.D.S電腦自動(dòng)化系統(tǒng)輛次100%充放電檢驗(yàn)。
環(huán)保先鋒
CSB在美國有15000個(gè)電池回收站,并通過德國TUV機(jī)構(gòu)ISO14001國際環(huán)保認(rèn)證。成為首家同時(shí)通過ISO9001及ISO14001國際認(rèn)證的電池廠商
服務(wù)全球的理念
CSB客戶遍及全球40多個(gè)國家和地區(qū)。主要客戶有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險(xiǎn)、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定
 
使用范圍:
UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
 
CSB蓄電池特點(diǎn):
系列產(chǎn)品具備最尖端的蓄電池科技之功能。
在安全的使用環(huán)境時(shí),免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。
以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動(dòng)化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。
精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。
具有優(yōu)越的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至極致。
使用耐燃材質(zhì)電槽,符合UL94V-0。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復(fù)充電。
電池於制造完成後,必須經(jīng)過最嚴(yán)密之容量偵測(cè)。
通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。通過UL安全認(rèn)證。航空運(yùn)輸符IATA/ICAOA67條款。
水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別.公路運(yùn)輸符合【Drycharge】49CFR171-189許可.
CSB蓄電池注意事項(xiàng)!使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀此使用說明書!蓄電池屬易損件,需頻繁保養(yǎng),因維護(hù)或操作不當(dāng)而造成損壞,不在保修范圍內(nèi)!一、使用須知1、蓄電池內(nèi)電解液屬酸性對(duì)金屬、棉制品、石材、土壤等有較強(qiáng)的腐蝕作用,請(qǐng)注意正確使用。2、蓄電池在使用、充電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣,如遇明火時(shí)會(huì)爆炸。3、搬運(yùn)過程中注意安全,以免砸傷。4、蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下維護(hù)、使用,嚴(yán)禁吸煙及明火。二、使用方法1、揭去蓄電池注液孔上的密封不干膠(此密封不干膠下為排氣栓透氣孔),將余邊清理干凈并檢查透氣孔是否暢通。栓上或栓下有密封紙時(shí),將密封紙撕去,并檢查透氣孔暢通情況。透氣不暢會(huì)造成蓄電池的產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)!2、將配套的電解液注入各單格極板室內(nèi),加注液位按加至最高液面線(Max)和最低液面線(Min)之間為準(zhǔn)。當(dāng)無標(biāo)注液面線時(shí),按加至高出隔板頂部16—20mm為準(zhǔn)。且各單格極板室內(nèi)液面高度需一致。 
注意!加注電解液時(shí),作業(yè)人員應(yīng)該穿戴好防酸工作服、膠鞋、防護(hù)眼鏡、膠手套等防護(hù)用具。如遇硫酸不慎潑濺到皮膚或衣物上時(shí),應(yīng)立即用大量清水沖洗!必要時(shí),尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助!3、將蓄電池排氣栓擰緊,并用清水將電池表面電解液清洗干凈。并用干凈的碎布拭干。4、將電池串聯(lián)(并聯(lián))己獲得所需要的電池組電壓(注意電池的正負(fù)極)。5、完成上述工作后,靜置30分鐘后用快速電池充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行深度充電,充電時(shí)間約為5小時(shí),深度充電完畢后可用浮充電源(即慢充)再對(duì)蓄電池充電(見維護(hù)保養(yǎng))。6、將蓄電池組“+”“—”極端用隨機(jī)配置的電池連接線與柴油發(fā)電機(jī)組連接。連接之前,先將控制箱內(nèi)的電池保險(xiǎn)斷開,然后先接電池“+”極,后接電池組“—”極,并采取必要措施以防止電池組的“+”“—”被意外短路發(fā)生,連接完成后,合上機(jī)組控制箱內(nèi)電池保險(xiǎn)絲,將機(jī)組恢復(fù)原來狀態(tài)。拆下電池組時(shí)則反之(折之前也需斷開電池保險(xiǎn))。
CSB蓄電池使用詳情參數(shù):蓄電池長久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。
CSB蓄電池影響因素:1.過度放電
2.蓄電池長時(shí)間存放(在存放期間沒有充過電)
3.不能通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染)
8.蓄電池充電時(shí)加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10.在極板上部及下部沉積有污物,引起短路
11.只要注意避免以上幾點(diǎn),你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長。
 
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