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客戶為什么要求做轉廠？詳細流程介紹一下

轉廠是海關術語，轉廠就是兩個都是國內的企業(yè)，通過保稅區(qū)完成買賣交易，也稱一日游：加貿企業(yè)將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業(yè)加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。 更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 QQ:1003800803梁先生

1、一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時，加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區(qū)不需卸貨，當天即可出區(qū)通關進口，實現“一日游”操作(實際只需3個小時左右)。

3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。



業(yè)務流程介紹：

1、出口復進口(一日游)

a. 整柜：客戶交單→安排拖車拖柜→出口報關→車輛入區(qū)交柜→進口報關→安排拖車入區(qū)提柜→工廠卸貨

b. 散貨：客戶交單→安排噸車拖貨→出口報關→車輛入倉卸貨→進口報關→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨

2、出口散貨拼箱

客戶交單→出口方安排拖貨入區(qū)→出口報關→車輛入區(qū)交貨→提空柜入區(qū)裝貨→出境報關→出區(qū)還重柜至碼頭

3、進口散貨拼箱

客戶交單→貨到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區(qū)卸貨→進口報關→進口方安排入區(qū)提貨

4、國際貨物港口中轉和轉口貿易

國外貨物海運到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區(qū)卸貨→出境報關→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運到其他國家.

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為什么要做轉廠?

很多國內企業(yè)在給加工貿易企業(yè)(外資企業(yè))供應產品的時候，加工貿易企業(yè)要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，然后加工貿易企業(yè)再用手冊申報進口或者加工貿易企業(yè)銷售產品給國內一般貿易企業(yè)，就是加工貿易企業(yè)使用手冊申報出口，一般貿易企業(yè)再一般貿易征稅進口。



為什么要選擇坪山出口加工區(qū)轉廠一日游： 更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 QQ:1003800803梁先生

在出口加區(qū)區(qū)“一日游”業(yè)務出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力



通過深圳出口加工區(qū)轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作

操作時效：一個小時。無需海關監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效快政策開放的保稅區(qū)。