液壓壩原指國(guó)內(nèi)常用的混泥土結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門(mén),都多塊門(mén)葉組成大跨度攔河閘門(mén)。門(mén)體為混泥土結(jié)構(gòu),通過(guò)支架與支墩連接,混泥土門(mén)體可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng),利用重力及水壓力作用,來(lái)控制混泥土門(mén)體的運(yùn)行。在混凝土結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門(mén)基礎(chǔ)上,產(chǎn)生了液壓壩。液壓壩的各門(mén)葉采用框架結(jié)構(gòu),通過(guò)門(mén)體支臂與支墩上的支鉸座相連;每扇閘門(mén)布置兩根液壓油缸,液壓缸安裝在門(mén)體掉頭和支墩之間,形成三連桿結(jié)構(gòu)。通過(guò)增加液壓系統(tǒng),改變了水力自控翻板閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。閘門(mén)主材采用鋼結(jié)構(gòu),具有更高的強(qiáng)度,避免了混泥土結(jié)構(gòu)容易損壞、露筋等問(wèn)題,能更好地抵抗泄洪時(shí)夾帶物的沖擊力。閘門(mén)與閘門(mén)之間用橡膠接觸密封,相互之間可以獨(dú)立運(yùn)行,能耗低,可以合理的進(jìn)行水位調(diào)節(jié)。
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