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 進(jìn)入數(shù)九天，全國(guó)各地氣溫持續(xù)下降，全省有21個(gè)縣市出現(xiàn)大風(fēng)、瞬時(shí)風(fēng)力7-9級(jí)。轉(zhuǎn)中央氣象臺(tái)都稱：床以外的地方都是遠(yuǎn)方，手夠不到的地方都是他鄉(xiāng)，上個(gè)廁所都是出差到遙遠(yuǎn)的邊疆…言歸正傳，這么冷的天，能不能施工呢。我們的設(shè)備施工過程中會(huì)有什么影響呢，有什么辦法可解決問題嗎？遼寧沈陽起重機(jī)廠家-中原起重云接下來詳細(xì)為您講：

  當(dāng)滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到ZUI大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機(jī)，則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到ZUI大的垂直應(yīng)力。

  有伸出臂的門式起重機(jī)，必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過支柱。
  有一兩伸出臂的門式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。
  橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。
  主梁上角鐵受力的決定，可以詳細(xì)參考以前我們說的內(nèi)容，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上時(shí)，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接，ZUI為簡(jiǎn)單，ZUI為簡(jiǎn)單。此懸掛機(jī)構(gòu)同時(shí)又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用，將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力)，傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。
  以上是我們的詳細(xì)介紹，希望對(duì)您有所幫助。另外提醒起重人及安裝施工戶外工作人員注意添衣保暖，并及時(shí)補(bǔ)水，以防感冒等疾病的發(fā)生。
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