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礦車碰頭，橡膠礦車碰頭，聚氨酯礦車碰頭

礦車碰頭作用：是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的礦車配件。當(dāng)發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點。

聚氨酯礦車碰頭當(dāng)發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。聚氨酯礦車碰頭且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點.。

1、礦車：1噸固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、液壓側(cè)卸式礦車，平板車等。

2、礦車配件及支護(hù)：礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭等車碰頭，頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈（焊接/鍛造）、萬能環(huán)、連接插銷（礦車銷子）、礦車復(fù)軌器等。

聚氨酯礦車碰頭本實用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型聚氨酯礦車碰頭。包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體 的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽 與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點。聚氨酯礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，聚氨酯礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。聚氨酯礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。聚氨酯礦車碰頭用于固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。聚氨酯礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。聚氨酯礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

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