沈陽鐵路機械有限責任公司

主營:鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器
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[供應]廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率 鋸軌機油門開關(guān)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:遼寧機械
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2022-07-05 16:20:44
  • 有效期至:2023-07-05
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廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率 鋸軌機油門開關(guān) 詳細信息

廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率鋸軌機油門開關(guān)

產(chǎn)品介紹

切軌機是一種工務(wù)維修機具,它不僅切割鋼軌速度快、質(zhì)量高,而且砂輪片磨損小,它靠夾軌鉗鎖緊,其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,操作方便、安全、便于移動。

廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率鋸軌機油門開關(guān)

鐵路機械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢:15640653833

聯(lián)系人:房經(jīng)理

網(wǎng)址:https://jzsxtljx.1688

地址:遼寧省

辦公:15640653833

工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理,利用擺動機構(gòu),使轉(zhuǎn)動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動:由電動機、驅(qū)動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現(xiàn)薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機構(gòu))中心平面旁側(cè),并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu):

1、擺臂軸、套間為滾動摩擦,減小磨損,延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕、強度高。

3、裝夾機構(gòu)具有防脫軌功能,切軌機安放在鋼軌上,切軌機重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機不發(fā)生傾斜。

4、電機座為分體式鑄造鋁合金,減輕重量。

5、走行機構(gòu)增設(shè)輔助輪,保證在地面推行時平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1.額定功率:3.0KW(380V)

2.工作轉(zhuǎn)速:3200r/min

3.切割范圍:43-75kg/m

4.切割垂直度:≤0.5mm

5.切割砂輪片:∮400×∮32×4

6.外型尺寸:550×500×650(mm)

注意事項

1、擺臂與長軸之間應保持潤滑,定期向注油咀內(nèi)注入潤滑油。

2、切軌機運行累計500小時后,應拆卸清洗主軸軸承,更換潤滑脂。

3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接,在出廠時已調(diào)好,當磨損后產(chǎn)生松動,可松開鎖緊螺母,旋動螺紋銷軸,調(diào)整各機件軸向間隙,使其能相互轉(zhuǎn)動,又無軸向竄動為止,然后,再鎖緊螺母。

4、V帶傳動的張緊,用兩個六角螺栓的旋動進行調(diào)整。

5、在使用、運輸過程中不得扔、摔。

6、長時間不用,應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內(nèi)。如受潮或雨淋后,在使用前應當用500V兆歐表測量絕緣電阻,電氣裝置對機座的絕緣阻值不小于7MΩ。

7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好,否則不能使用。插入電源插座前,電機開關(guān)應處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配,并正確接地。

8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。

9、薄片砂輪應防潮、防撞、防壓。

廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率鋸軌機油門開關(guān)

公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

廠家專營DQG-3.0切割機砂輪片利用率鋸軌機油門開關(guān)

行業(yè)資訊

記者1日從昆明鐵路局獲悉,2017年暑運期間(7月1日至8月31日),昆明鐵路局共計發(fā)送旅客1036.5萬人次,同比增長28.9%,8月19日發(fā)送旅客20.1萬人次,創(chuàng)暑運單日發(fā)送量歷史新高。

自2016年底云南高鐵開通以來,乘坐高鐵快速進出云南成為廣大旅客的首選,高鐵旅客發(fā)送量逐月攀升。特別是今年暑運期間,除大理、麗江、蒙自、建水等常規(guī)熱門旅游線路客流激增外,滬昆高鐵、云桂鐵路沿線旅游城市也受到廣大旅客的喜愛。彌勒、普者黑、玉溪等車站客流激增,特別是有著“水上田園、荷花世界、候鳥天堂”美譽的普者黑,每天的旅客發(fā)送量均保持在9000人左右。

為應對暑運客流高峰,昆明鐵路局提前制定旅客列車增開計劃,挖掘運輸潛力,最大限度滿足旅客出行需求。同時,根據(jù)客流變化,適時采取動車重聯(lián)、加掛車輛、車底套用等措施提高車輛使用效率,提升旅客運輸能力。

暑運期間,昆明鐵路局每天開行的旅客列車均在145對以上,較去年暑運開行對數(shù)增幅達79.8%,單日最高開行對數(shù)達151.5對。其中,增加了昆明南至普者黑、彌勒等動車以及昆明至宣威城際列車,昆明至楚雄、蒙自、河口北等普速列車,較好滿足了旅客的出行需求。

暑運期間,旅游客流較大,昆明鐵路局在各趟列車上為乘客提供旅游書籍、旅游規(guī)劃、出行建議等服務(wù)在部分熱門線路上搭建“列車流動書吧”,免費為旅客提供書籍、報刊借閱等服務(wù),豐富旅途生活。針對學生流、旅游流支付習慣改變等情況,制作微信、支付寶二維碼,通過互聯(lián)網(wǎng)支付即可辦理補票和列車餐費。同時,為方便旅客對鐵路設(shè)施設(shè)備的了解和使用,昆明鐵路局在高鐵列車和昆明南站特別推出了高鐵站車全景VR,旅客可通過全景VR了解昆明南站和高鐵車廂內(nèi)的設(shè)施設(shè)備及使用攻略,了解站車服務(wù)項目,體驗昆鐵金花服務(wù)以及欣賞高鐵沿線美景。

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我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內(nèi)燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調(diào)整器、雙項軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養(yǎng)護設(shè)備。

歡迎各位新老客戶前來選購,產(chǎn)品24小時咨詢熱線:15640653833。

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