錦州雙星工務(wù)器材廠

軌道交通設(shè)備大風力融冰吹雪機產(chǎn)品大全_吹雪融冰機安全方便

DRCJ-1型冰雪融冰機首先融冰吹雪機作為一款實用新型機子，融冰吹雪機是專門為鐵路道岔施工單位設(shè)計的.冬季氣溫低，碰到雨雪結(jié)冰天氣對鐵路工作存在著極大的安全隱患，這時就用到了我們的融冰吹雪機，內(nèi)燃式道岔融冰吹雪機利用二沖程汽油機驅(qū)動離心式風機產(chǎn)生高速高壓氣流，借此氣流吹去落在道岔間的浮雪。另外，通過風路減壓引出氣流，與燃火器共同產(chǎn)生高溫氣流可將粘附在道岔上的冰融化，從而達到清除落雪和融冰的目的。融冰吹雪機主要適于野外作業(yè)，可有效用于鐵路道岔的融冰及吹雪，重量輕、方便攜帶，操作簡單，有融冰及吹雪雙功能，也可單獨用于吹雪，節(jié)省人工，提高了工作效率。吹雪融冰機主要有:內(nèi)燃式吹雪融冰機，道岔吹雪融冰機，融冰吹雪機，便攜式吹雪融冰機，內(nèi)燃式道岔吹雪融冰機，鐵路用吹雪融冰機.

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吹雪機主要用于道岔尖軌部分除雪、融冰及除沙作用。它是一種輕便、靈活、高效率的除雪、融冰及除沙機械。但用于其他作業(yè)均與機器的預期主要用途相違背。請嚴格遵守生產(chǎn)廠家規(guī)定的使用、保養(yǎng)和維修條件，以及預期用途的基礎(chǔ)要求。本機器只能由熟悉機器特性，并具有相關(guān)安全操作知識的人員使用、保養(yǎng)和維修。

技術(shù)規(guī)格：

葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)：5800

發(fā)動機品牌：中日合資

射程(m)：≥12

啟動方式：手拉自回繩

使用燃油(混合油)：汽油與機油容積混合比20:1

燃油箱容積(L)：7

停機方式：油門全閉式

外形尺寸：340*355*540mm

凈重(kg)：9.5

配套動力(kw/r/min)：<530

點火方式：電子點火

清洗、維護、保養(yǎng)與貯存要求

1.燃油系統(tǒng)

(1)燃油里混油灰塵、水是發(fā)動機工作失調(diào)的主要原因，因此應(yīng)經(jīng)常清理燃油系統(tǒng)。

(2)油箱及化油器里有殘油，時間長會結(jié)膠，堵塞油路，因此，長期不用時應(yīng)將燃油放凈。

2.空濾器

(1)每天工作結(jié)束后應(yīng)清洗空濾器

(2)海綿體用汽油清洗后，擠干再裝入。

3.火花塞

經(jīng)常清除積碳，檢查其間隙，火花塞合理間隙應(yīng)為0.6毫米-0.7毫米，如圖6，過大或過小都應(yīng)進行調(diào)整。

4.長期貯存

(1)將機器外表擦凈，在金屬表面上途防銹油。

(2)卸下火花塞，向氣缸內(nèi)燃注入少量機油，使活塞轉(zhuǎn)動4-5轉(zhuǎn)，停在上死點，再裝上火花塞，

(3)取下噴管，擦洗干凈后另外存放。

(4)油箱內(nèi)的燃油全部放凈。

(5)將機器罩上塑料薄膜，存放干燥無塵處。

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鐵路新聞：

記者31日從中國鐵路總公司獲悉，自8月1日起，鐵路部門在今年6月下調(diào)鐵路電氣化附加費的基礎(chǔ)上，取消部分貨運雜費收費項目，以實際行動為降低社會物流成本作貢獻。(8月1日甘肅日報)

“鐵路又出新舉措了，聽說這次惠及的是貨運物流方面的”，此焦點又成為關(guān)注鐵路人士茶余飯后交談的話題。的確，2017年對于鐵路發(fā)展和為民服務(wù)方面可以說是一個改革之年：“復興號”正式下線運營、“四縱四橫”最長一橫全線貫通、高鐵餐飲實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“復興號”恢復350公里試運營……這不又一惠民舉措開始實行了，此次改革主要惠及當前民眾和企業(yè)關(guān)心的物流業(yè)。

事實上，鐵路部門在今年的6月份就已經(jīng)對鐵路電氣化附加費進行了下調(diào)，當下再次對貨運收費項目進行調(diào)整，無疑是推動鐵路貨運持續(xù)發(fā)展的重要舉措，此舉不僅為選擇鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)進行了“瘦身、減負”，而且有助于促進了實體經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，同時也提高了鐵路企業(yè)在貨運市場的競爭力。

此次取消的8項雜費項目舉措看似對普通民眾影響較小，但對于眾多的大型企業(yè)尤其是物流業(yè)來說，取消的這些貨運雜費好比雪中送炭。借用鐵總的話說，每年因取消部分雜費項目就將節(jié)約20億的物流成本，而節(jié)約的物流成本將會降低社會物價水平，可以說是間接的讓利與民。

此外，鐵路本身肩負著承擔國家經(jīng)濟發(fā)展的重任，任重道遠。近兩年鐵路貨運也經(jīng)歷了低谷期，物流市場低迷，因此，鐵路貨運改革已是刻不容緩。鐵路專線進入園區(qū)、介入物流業(yè)、化身“店小二”上門服務(wù)等，經(jīng)過一系列的改革創(chuàng)新，越來越多的企業(yè)優(yōu)先選擇鐵路運輸，鐵路部門也沒有因為貨源的逐漸增加，就進行增加收費項目和標準，相反是不斷實行新舉措，下調(diào)或者取消部分項目費用，一方面讓鐵路貨運市場逐漸回暖，另一方面也通過實實在在的行動促進國家實體經(jīng)濟的發(fā)展。

改革歷程飽經(jīng)風霜，改革之路千辛萬苦，但鐵路對“以服務(wù)為宗旨、以客戶為中心、旅客貨主至上”的服務(wù)理念在逐漸深入民心。此次貨運改革再一用實際行動彰顯了鐵路“以人為本，以社會效益為先，以實現(xiàn)共贏”的目標和企業(yè)的社會責任與擔當，真正做到“取之于民用之于民”。再者，取消部分貨運雜費項目，不僅為鐵路企業(yè)賺得了人氣，更是贏得了市場。

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備注：以上內(nèi)容由本公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。15640653277.