國(guó)內(nèi)的93號(hào)汽油從2006年的4.3元/升,漲到如今的7.06元/升,上漲比例達(dá)61%,出租車(chē)每月的平均油費(fèi)也由原先的6899元漲到10752元,而出租汽車(chē)的運(yùn)價(jià)自2006年實(shí)行后,至今未變。面對(duì)這樣的形勢(shì),在昨天上午召開(kāi)的全市客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施燃油附加費(fèi)座談會(huì)上,臺(tái)州市出租汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)向與會(huì)的物價(jià)、交通、運(yùn)管等多個(gè)部門(mén),做了關(guān)于增收出租車(chē)燃油附加費(fèi)的說(shuō)明,建議收取1元燃油附加費(fèi)。
目前,我市共有3177輛出租車(chē),日運(yùn)送旅客33萬(wàn)人,是市民出行的重要交通工具。出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)成本主要是燃油,燃油價(jià)格的上漲直接導(dǎo)致?tīng)I(yíng)運(yùn)成本的提高。加上經(jīng)營(yíng)成本中的修理費(fèi)、配件、服裝、工資福利等,出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)已不堪重負(fù)。
為此,臺(tái)州市出租汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)提出建議:當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格在6.3元—7.3元之間,執(zhí)行一車(chē)次增收燃油附加費(fèi)1元的方案;但汽油價(jià)格超過(guò)7.3元后,按照油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,繼續(xù)加收燃油附加費(fèi)或調(diào)整運(yùn)價(jià);當(dāng)燃油價(jià)下降至6.3元以下后,承諾執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)。
考慮到在加收燃油附加費(fèi)1元的整體運(yùn)作時(shí),操作中存在難度,甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛員與乘客的矛盾糾紛,所以建議將1元燃油附加費(fèi)計(jì)入計(jì)價(jià)器,以6元為單位實(shí)施起步費(fèi)。但承諾在實(shí)施調(diào)表后執(zhí)行,期間調(diào)表的出租汽車(chē)一律不準(zhǔn)收取6元起步費(fèi)。另外,該協(xié)會(huì)還建議政府加大打擊非法營(yíng)運(yùn)的力度,以?xún)艋鲎廛?chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。
目前,這些建議正在審核決策中,預(yù)計(jì)近期將出臺(tái)正式規(guī)定。
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